据上交所、深交所网站最新披露，“国泰君安临港东久智能制造产业园封闭式基础设施证券投资基金”和“建信中关村产业园封闭式基础设施证券投资基金”已在上交所申报，“华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金”已在深交所申报。第二批基础设施公募REITs试点项目正式申报，标志着基础设施公募REITs试点进程又向前迈进了关键一步。

本次申报的3单项目中，有2单产业园REITs、1单高速公路REITs。截至10月14日，沪深交易所共收到13单基础设施公募REITs项目的正式申报，其中产业园REITs占5席、高速公路REITs占4席、仓储物流REITs和环保领域REITs各有2席。交易所将随后做出是否受理的决定，完成相关审核后将履行证监会注册程序。

本次申报上交所的2单项目分别为：

国泰君安临港东久智能制造产业园封闭式基础设施证券投资基金

原始权益人：上海临港奉贤经济发展有限公司,上海临港华平经济发展有限公司,FULL REGALIA LIMITED,CAPRICCIO INVESTMENTS LIMITED,UTMOST PEAKLIMITED,MILEAGE INVESTMENTS LIMITED

基金管理人：上海国泰君安证券资产管理有限公司

专项计划名称：国君资管临港东久智能制造产业园基础设施资产支持专项计划

专项计划管理人：上海国泰君安证券资产管理有限公司

上海临港园区REITs由临港集团和东久中国共同发起，临港奉贤及临港华平作为运营管理机构，底层资产主要为临港新片区和上海金山、江苏昆山、无锡、常州等地国家级开发区内的部分成熟标准厂房，优质资产出租率达到100%，吸引入驻租户企业逾60家，租户均为聚焦智能制造领域、在生产经营活动中高度利用信息技术的制造业企业。该产业园集聚了国家重点发展的多条产业链，产业特征统一，产业高度协同，其中在汽车装备、信息产业领域已形成优势产业链。

据临港集团介绍，产业园行业发展聚焦“重点城市”及“重点行业”，是“国内大循环”的重要基础。中国制造业韧性强，产业园行业具备抗周期性，高质量标准厂房是未来产业园区发展的必然趋势，产业园行业未来发展潜力巨大，优质资产价值将逐步显现。该REITs项目高度契合国家及地方政策及发展战略，积极响应国家及地方政策号召，未来发展不仅将得到强有力的政策支持，也为产业园企业发展树立标杆，带动产业基础设施的投资，进一步优化长三角产业软环境，带动长三角区域产业发展。

建信中关村产业园封闭式基础设施证券投资基金

原始权益人：北京中关村软件园发展有限责任公司

基金管理人：建信基金管理有限责任公司

专项计划管理人：建信资本管理有限责任公司

专项计划名称：建信中关村产业园资产支持专项计划

中关村园区REITs的发起方为中关村发展集团，底层资产是中关村软件园公司持有的科技载体。该科技载体在新冠疫情冲击下的平均出租率达到95%以上，租户基本以科技类企业为主，主要包括度小满金融、快手、科大讯飞等境内外上市公司及独角兽企业，租户质量优异。

据中关村发展集团相关负责人介绍，中关村软件园公司将以“运营机构”角色深度参与REITs项目运营。该REITs项目是中关村发展集团推动改革转型、探索园区发展新型融投资模式的“破题之举”。通过资产证券化的方式，使园区物业资产流动起来，可大幅缩短科技园区项目投资回收期，提高科技园区投资建设的可持续性；最终是要为双创主体提供更低价优质的服务，推动园区发展模式向与双创主体共成长的“新经济”转型。

本次申报深交所的1单项目为：

华夏越秀高速公路封闭式基础设施证券投资基金

主要原始权益人：越秀（中国）交通基建投资有限公司

基金管理人：华夏基金管理有限公司

专项计划管理人：中信证券股份有限公司

专项计划名称：中信证券-越秀交通高速公路1号资产支持专项计划

越秀高速REITs的主要发起方为越秀交通基建，公司主要股东为广州越秀集团股份有限公司，目前投资、收购和运营的高速公路、桥梁、码头项目共十六个：位于广东省的广州北二环高速公路、广州西二环高速公路、广州北环高速公路、虎门大桥、汕头海湾大桥、清连高速公路、琶洲港澳客运口岸；位于湖北省的汉孝高速公路、随岳南高速公路、汉蔡高速公路、汉鄂高速公路、大广南高速公路；位于河南省的尉许高速公路；位于广西壮族自治区的苍郁高速公路；位于天津市的津雄高速公路；位于湖南省的长株高速公路。总收费里程约835公里，其中控股项目收费里程约为534公里。

越秀交通基建曾公告表示，收费公路作为重要的基础设施，并以其持续稳定收益的特性，是成为公募REITs的底层资产的合适选择。成功推进基础设施领域不动产投资信托基金，将有效缩短公司的投资回报周期，优化现金流及借贷比率。